Soluţii inedite pentru cei care vor o maşină electrică, dar nu au bani cu toate reducerile primite de la stat. În ţară noastră au apărut ateliere auto care produc maşini electrice low cost.
Le modifică pe cele vechi şi le trec pe curent. Schimbarea costă 10.000 de euro, dar la final, maşină consumă un euro la sută de kilometri.
O maşină veche de peste 30 de ani va începe în curând o altă viaţă. Mecanicii i-au pus un motor electric şi au vopsit-o. În câteva săptămâni va fi sută la sută funcţională pe curent. Spre deosebire de o maşină electrică nouă, al cărei preţ începe de la 20.000 de euro, această maşină este una low cost.
„Dacă vreţi o maşină electrică low cost totuşi trebuie să ştiţi că există nişte costuri. În primul rând trebuie să cumpăraţi o maşină mai veche. Costă 2000 de euro. După care un motor electric la 1000 de euro şi nişte baterii, la 6000 de euro. Mai puneţi manoperă, dar şi anumite sisteme. Tragem linie, o maşină electrică low cost ajunge să coste 10.000 de euro”, a relatat Vitalie Cojocari, correspondent ProTv.
Atenţie, maşină modificată trebuie să fie omologată la RAR şi va avea anumite limitări. Nu va depăşi 80 de kilometri pe ora. Nu are aer condiţionat. Are o autonomie de 100 de kilometri, adică este strict urbană. Are însă un mare avantaj: consumă 1 euro la o sută de kilometri.
Viorel Stanciu, inginer: „Singură problema actuală sunt bateriile, bateriile sunt destul de scumpe. Pot veni cu maşină veche avem suficientă experienţă pentru transformare.”
Orice maşină normală poate fi transformată într-una electrică. Şi tot mai multe ateliere auto îşi oferă serviciile.
Nicolae Marinescu, inginer: „O maşină bună, cu care să nu te faci de ras pe stradă, porneşte de la 10.000 de euro în sus.”
Inginerii care oferă astfel de servicii spun că transformarea nu poate face deocamdată concurenţă trecerii maşinilor pe GPL. Asta din cauza autonomiei reduse a maşinilor electrice. În plus, nu avem infrastructură pentru încărcarea maşinilor electrice. Aşa că deocamdată foarte utile sunt cele hibrid, care merg şi pe curent, dar şi pe carburant.
Sursa: stirileprotv.ro
loading…
